Navio Professor Besnard, pioneiro em pesquisas brasileiras na Antártica, pode virar sucata
Description: O primeiro navio do Brasil a participar de pesquisas na Antártica pode virar sucata. O estado de abandono da embarcação impede que ela se torne um museu, como era o projeto original.
Os primeiros interessados na compra do navio Professor W. Besnard fizeram uma vistoria, mas partes importantes, como leme, âncoras e motor, devem ser separadas para a criação de um memorial. “O que nos resta é sucatear o que restar. Pra ver se recuperamos algum valor que foi despendido nessa aventura”, afirma o advogado Fernando Liberalli.
Em dez anos, a organização fundada por Liberalli gastou R$ 300 mil em manutenção. A ideia era transformar o navio em um museu flutuante, mas, sem patrocínio, a embarcação se deteriorou e afundou parcialmente em março. A Autoridade Portuária de Santos assumiu a operação para salvar o Professor Besnard.
O navio não corre mais risco de afundar, mas ficou ainda mais danificado após o processo de reflutuação. A embarcação, que operou por três décadas em pesquisas científicas na Antártica, está parada no cais desde 2018.
Cansado de esperar por uma solução, o Instituto do Mar decidiu vender o casco como sucata. A negociação está em andamento, enquanto algumas peças históricas devem ser preservadas para uma possível exposição futura. Até o momento, não houve definição sobre o projeto do museu flutuante.
O navio deverá ser removido para um estaleiro em até 30 dias, e uma perícia vai definir o destino da embarcação histórica. “Era difícil de recuperar antes, quando tava bonitão, todo iluminado. Agora então, faltando pedaço, tá uma coisa triste de se ver”, lamenta Liberalli.
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Em dez anos, a organização fundada por Liberalli gastou R$ 300 mil em manutenção. A ideia era transformar o navio em um museu flutuante, mas, sem patrocínio, a embarcação se deteriorou e afundou parcialmente em março. A Autoridade Portuária de Santos assumiu a operação para salvar o Professor Besnard.
O navio não corre mais risco de afundar, mas ficou ainda mais danificado após o processo de reflutuação. A embarcação, que operou por três décadas em pesquisas científicas na Antártica, está parada no cais desde 2018.
Cansado de esperar por uma solução, o Instituto do Mar decidiu vender o casco como sucata. A negociação está em andamento, enquanto algumas peças históricas devem ser preservadas para uma possível exposição futura. Até o momento, não houve definição sobre o projeto do museu flutuante.
O navio deverá ser removido para um estaleiro em até 30 dias, e uma perícia vai definir o destino da embarcação histórica. “Era difícil de recuperar antes, quando tava bonitão, todo iluminado. Agora então, faltando pedaço, tá uma coisa triste de se ver”, lamenta Liberalli.
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